日前，在第十三屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，香港理工大學(xué)攜精密鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、生物醫(yī)用超聲波解決方案及汽車(chē)撞擊模擬項(xiàng)目等三項(xiàng)創(chuàng)新成果高調(diào)亮相，其領(lǐng)先的科技和廣泛的應(yīng)用范圍迅速吸引了眾多的關(guān)注，成為本屆科博會(huì)上萬(wàn)眾矚目的亮點(diǎn)。

　　據(jù)悉，作為對(duì)國(guó)家十一五規(guī)劃所提出的科技進(jìn)步與創(chuàng)新戰(zhàn)略的響應(yīng)，香港理工大學(xué)不僅致力于為香港和大陸地區(qū)培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的專(zhuān)業(yè)人才，同時(shí)還積極投身于探月工程和北京奧運(yùn)等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，在推動(dòng)我國(guó)科技創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要的作用。而據(jù)理大企業(yè)發(fā)展院副院長(zhǎng)兼企業(yè)合作處總監(jiān)楊孟璋先生透露，此次參展科博會(huì)，同樣是希望借助這一平臺(tái)，在展示各類(lèi)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，加強(qiáng)與內(nèi)地科研機(jī)構(gòu)的交流合作，共同探討科研成果商業(yè)化應(yīng)用的前景。

　　精密鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　在本次展示的技術(shù)成果之中，屢獲國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)的全球首套智能鐵路監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)——精密鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尤其引人注目。本技術(shù)乃全球首套智能鐵路監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，利用先進(jìn)光纖光柵傳感器，把機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)換成反射光波長(zhǎng)的變化。通過(guò)監(jiān)測(cè)光波長(zhǎng)的變動(dòng)，可對(duì)機(jī)械應(yīng)變進(jìn)行測(cè)量，技術(shù)能應(yīng)用于機(jī)械和土木工程項(xiàng)目，如車(chē)輛、橋梁、高樓、水堤等，監(jiān)測(cè)其結(jié)構(gòu)的變動(dòng)情況，讓管理單位能及早進(jìn)行維修、檢視工作。光纖光柵傳感器可內(nèi)藏于微型光纖上，監(jiān)測(cè)電子傳感器無(wú)法覆蓋的位置，即使許多以往無(wú)法進(jìn)入的驗(yàn)測(cè)點(diǎn)現(xiàn)可利用光纖光柵傳感器測(cè)量，并能高度準(zhǔn)確地保存及傳送感應(yīng)信息。

　　光纖光柵傳感器的另一獨(dú)特之處，是數(shù)以百計(jì)的光纖光柵傳感器可安裝于單一光纖光纜并連接至數(shù)十公里的距離，并能同時(shí)感應(yīng)環(huán)境不同的轉(zhuǎn)變，如溫度、應(yīng)變、振動(dòng)、加速率及傾斜狀態(tài)等。此尖端的光纖技術(shù)屢獲國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。二零零四年，其光纖光柵鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于瑞士日內(nèi)瓦舉行的第三十二屆國(guó)際發(fā)明及創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品展覽中榮獲金獎(jiǎng)，亦于2009年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)獲得金獎(jiǎng)。此系統(tǒng)由理大電機(jī)工程學(xué)系何兆鎏教授及譚華耀教授共同研發(fā)，現(xiàn)已應(yīng)用于香港鐵路公司，借以監(jiān)測(cè)路軌與車(chē)廂的安全。

　　醫(yī)用超聲波解決方案

　　醫(yī)用超聲波解決方案也是此次香港理工大學(xué)的展出亮點(diǎn)。由理大創(chuàng)新產(chǎn)品與科技研究所副所長(zhǎng)，醫(yī)療科技及信息學(xué)系鄭永平教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組利用先進(jìn)的超聲波技術(shù)，成功研發(fā)一系列嶄新的超聲波儀器，利用超聲波測(cè)量組織彈性并按組織硬度成像。這方面的研究已擴(kuò)展至更多層面的應(yīng)用，包括專(zhuān)用超聲波儀器診斷乳癌、肝纖維化、脊柱側(cè)彎、燒傷疤痕、糖尿病足、肌肉功能、關(guān)節(jié)軟骨退化等。這是中國(guó)制造的超聲波掃描儀首次配備彈性成像功能。而乳癌診斷超聲波彈性成像儀是全球同類(lèi)型產(chǎn)品中最輕便的。

　　汽車(chē)撞擊模擬研究

　　香港理工大學(xué)在科博會(huì)上推介其正在進(jìn)行的汽車(chē)撞擊模擬研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目致力于加強(qiáng)科研人員對(duì)車(chē)禍和相關(guān)互動(dòng)作用的了解，通過(guò)詳細(xì)探討車(chē)輛和乘客生物力學(xué)模型，并開(kāi)發(fā)、運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真工具。項(xiàng)目的研究范疇包括車(chē)輛碰撞前的分析及其可能造成的傷害、汽車(chē)材料、安全設(shè)備、公路基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的議題和特別項(xiàng)目等等。此重點(diǎn)研究工作將與中國(guó)大陸、美國(guó)、歐洲等地的知名大學(xué)在汽車(chē)安全模擬與設(shè)計(jì)方面進(jìn)行跨領(lǐng)域的合作，還將和中國(guó)、歐洲、美國(guó)、日本等地的世界500強(qiáng)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)材料公司和汽車(chē)公司等合作研究新型高強(qiáng)度、高韌性材料，及在汽車(chē)安全領(lǐng)域里應(yīng)用的計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算和集成設(shè)計(jì)技術(shù)。

　　這一系列創(chuàng)新成就在科博會(huì)上的精彩展示也充分證明了香港理工大學(xué)強(qiáng)大的科研實(shí)力。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著香港理工大學(xué)與國(guó)內(nèi)科研及企業(yè)機(jī)構(gòu)合作的深入，這些覆蓋了多個(gè)行業(yè)的科研成果也將進(jìn)入一個(gè)嶄新的產(chǎn)業(yè)化階段，并為推動(dòng)我國(guó)的科技創(chuàng)新帶來(lái)促進(jìn)。