開發(fā)更安全的車輛是汽車行業(yè)的一個關鍵技術推動因素，其中重要的一項措施是完善安全氣囊系統(tǒng)。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）估計，前側安全氣囊在1987年至2008年期間挽救了25,780條生命。隨著汽車供應商繼續(xù)將關鍵安全特性融合在他們的設計中，他們必須繼續(xù)提高性能，同時降低成本，以獲得競爭優(yōu)勢。

Xtrinsic傳感器支持DSI 2.5協(xié)議，積體更小，上市時間更短，提供經濟高效的乘客安全

　　為了滿足這些需求，飛思卡爾半導體日前宣布在Xtrinsic系列智能傳感解決方案的基礎上新增加兩個功能，專為增強型汽車乘客安全而設計。飛思卡爾針對氣囊安全系統(tǒng)推出了MMA16xxW和MMA26xxW產品，它們使用廣泛采用的分布式系統(tǒng)接口（DSI）2.5標準把遠程放置的壓力、加速、乘員和安全帶扣傳感器與主安全氣囊電子控制單元（ECU）連接。DSI 協(xié)議支持點到點、并行和菊花鏈式網絡。由飛思卡爾、Denso和TRW發(fā)起的DSI 協(xié)議，一直被輔助限制系統(tǒng)（SRS）安全氣囊的全球領先制造商采用。

　　飛思卡爾副總裁兼?zhèn)鞲衅骱椭聞悠鹘鉀Q方案部門總經理 Demetre Kondylis 表示：“隨著車輛安全設計的進步，車中各類傳感器的重要性不斷加強。我們的汽車客戶在設計中融入傳感器，不斷為汽車市場帶來最先進的安全特性。在我們的Xtrinsic系列傳感器上增加DSI 2.5協(xié)議支持，是我們提供滿足客戶需求的汽車解決方案的又一條途徑�！�

　　Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW產品是飛思卡爾下一代安全氣囊解決方案產品系列的主要補充，它包括支持外設傳感器接口5（PSI5）協(xié)議的產品。Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW加速計集成了實現(xiàn)更高水平系統(tǒng)集成和智能的功能，提供更即時、直觀的碰撞響應。慣性衛(wèi)星傳感器在汽車周圍進行定位，收集傳感輸入并為最佳前面和側面碰撞檢測集成信號。

　　飛思卡爾是僅有的幾個提供QFN封裝的X和Z軸超阻尼慣性衛(wèi)星傳感器的供應商之一，可為車輛的定位模塊提供小巧的體積和更多靈活性。慣性傳感器在車輛碰撞過程中遭受高振幅和高頻率震動時，其超阻尼響應最大程度降低信號失真。而準確的信號使系統(tǒng)在碰撞期間能夠正確地計算安全氣囊部署的需求。

　　Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW傳感器在同一總線上支持2 kHz或更高輸出數據頻率以及多達4個傳感器。這些特性允許設計人員結合更多功能，同時降低材料成本。此外，MMA26xxW還支持一個總線交換機，當發(fā)生衛(wèi)星模塊故障時，能使安全氣囊系統(tǒng)重新配置，從而有助于確保一個始終聯(lián)網的安全環(huán)境。

特性匯總：

　　•±50 g至±312.5 g，額定滿量程，X軸或Z軸

　　•可選擇180 Hz（2極），400 Hz（4極）或800Hz（4極）低通過濾器

　　•符合DSI 2.5，全面支持必選的命令

　　•16 us內部抽樣率，可插值到1 us

　　•-40°C至+125°C 運行溫度范圍

　　•QFN 6x6 mm 16引腳封裝

　　•合格的AEC-Q100，G修正版，1級（-40°C至+125°C）

開發(fā)支持、定價和供貨情況

　　Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW加速計現(xiàn)在可供貨，每一萬件的建議批發(fā)單價為2.99美元起。

　　飛思卡爾的塔式傳感器開發(fā)工具提供一個模塊化、可重新配置的演示和開發(fā)平臺，提供一個更輕松的開發(fā)周期。它提供插入底板的擴展卡，稱為吊卡，內含一層MCU/MPU，作為主控制板�？刹灏尾寮�允許設計師快速評估并比較Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW慣性衛(wèi)星加速計。 TWRPI-DSI2.5插件加速計板已經上市，建議批發(fā)價為15.00美元。

　　Xtrinsic MMA16xxW和MMA26xxW加速計包含在飛思卡爾的產品超長生命周期計劃中，最少確保15年的供應。

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