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美國(guó)導(dǎo)彈防御局開(kāi)發(fā)用于導(dǎo)彈探測(cè)的機(jī)載傳感器吊艙
來(lái)源:中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng) 發(fā)表于 2010/8/24

    據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年8月20日?qǐng)?bào)道: 美國(guó)導(dǎo)彈防御局(MDA)主管Patrick O’Reilly表示,在研制用于探測(cè)助推段彈道導(dǎo)彈無(wú)人航空系統(tǒng)的過(guò)程中,MDA專注于開(kāi)發(fā)一種能夠裝備各型無(wú)人機(jī)的傳感器吊艙。

    2009年,由雷聲公司研制、裝備“死神”(Reaper)無(wú)人機(jī)的MTS-B光電/紅外/全動(dòng)態(tài)視頻傳感器以相當(dāng)高的分辨率(remarkable resolution)在1000 km外探測(cè)并跟蹤了助推段導(dǎo)彈。

    MDA正在做一些基礎(chǔ)性工作,研究?jī)?nèi)容包括:傳感器所需的數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)如何與其它傳感器以及指揮與控制體系綜合等。最終的目標(biāo)是將所有的傳感器和武器組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

    O’Reilly表示,擁有專用的機(jī)載紅外(ABIR)系統(tǒng)無(wú)人機(jī)隊(duì)太過(guò)昂貴,因此現(xiàn)階段的工作集中在設(shè)計(jì)吊艙,使其能夠裝備美國(guó)空軍現(xiàn)有的無(wú)人機(jī),例如:“死神”,“全球鷹”也是一個(gè)選擇。距離較遠(yuǎn)時(shí),紅外探測(cè)器的識(shí)別能力有限,但跟蹤能力較強(qiáng)。因此,可借助X波段雷達(dá)進(jìn)行遠(yuǎn)距離搜索。研制一種吊艙能夠適應(yīng)各型無(wú)人機(jī)的成本遠(yuǎn)低于為某一平臺(tái)設(shè)計(jì)ABIR能力。

  通過(guò)無(wú)人機(jī)載的ABIR吊艙,MDA希望獲得彈道導(dǎo)彈在助推段的精確跟蹤數(shù)據(jù),并為“宙斯盾”(Aegis)系統(tǒng)提供達(dá)到瞄準(zhǔn)質(zhì)量的數(shù)據(jù)。最終,有助于在威脅達(dá)到最高點(diǎn)后立即對(duì)其進(jìn)行攔截。

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