如果您恰巧是一位寶馬5系GT車主，并且開著愛車行駛數(shù)百公里卻發(fā)現(xiàn)油表指針依然停留在滿箱的刻度上，千萬不要以為您的愛車加裝了混合動力系統(tǒng)或者是您的省油竅門靈驗，而是寶馬的油量傳感器出了問題。

　　僅在美國，就有超過6000名車主向高速公里管理局投訴了這一問題，所涉及的車型涵蓋了2010年1月12日到2010年7月1日生產(chǎn)的2010款寶馬5系GT以及部分2011款寶馬5系GT。

寶馬5系GT油量顯示問題

　　初步的故障檢測結(jié)果顯示，5系GT油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中，會有變成楔形的概率。一旦發(fā)生變形，油表指針指示的油量就會大于油箱內(nèi)殘留的真實油量，甚至?xí)�一直停留在滿箱刻度。

　　寶馬官方尚未對此事做出任何細節(jié)說明以及修補的措施方法，也沒有對潛在的召回給出明確的時間表，受到上述故障影響的車主可以撥打?qū)汃R800電話進行咨詢：1-800-525-7417(英文)。目前寶馬中國也沒有針對中國市場發(fā)布任何關(guān)于2010款寶馬5系GT和2011款寶馬5系GT召回的信息，記者將繼續(xù)保持關(guān)注。