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- iPad 2：加速度傳感器安裝位置出乎意料
- 來源：技術在線 發(fā)表于 2011/4/19
iPad 2的內(nèi)部構(gòu)成除了左右不對稱以外，還有其他令人費解之處。即配備后攝像頭模塊的基板與主板遠遠分離開來，二者利用線纜橫跨機殼內(nèi)部連接在一起。如果是日本廠商的產(chǎn)品，為了盡量縮短線纜的長度，會將攝像頭和主板配置在相鄰較近的位置。iPad 2可能是主要考慮到外觀設計以及“利用后攝像頭拍攝時攝像頭位于右側(cè)”這兩點才這樣設計的。
線纜沒有使用通常的扁平線纜，而是使用了看起來價格不菲的細線同軸線纜。技術人員推測，這樣做是為了降低伴隨著隨線纜變長而增加的噪聲對攝像頭產(chǎn)生的影響。
后攝像頭模塊基板方面令人費解的不只是與主板分離配置。主板上沒有配備的加速度傳感器和角速度傳感器(陀螺儀)被配置在了后攝像頭模塊基板的下方。加速度傳感器配置在這樣偏的位置倒是沒什么問題，但角速度傳感器是用來檢測機身旋轉(zhuǎn)的，理應安裝在終端的中央附近。技術人員推測，角速度傳感器位于邊緣所導致的檢測數(shù)值偏差可能利用軟件進行了補償。
美國蘋果公司為何采用這樣的布局是一個謎。技術人員能想到的理由就是為了“實現(xiàn)薄型化”。由于機殼中央安裝了鋰聚合物充電電池，如果在此配備角速度傳感器肯定會增加厚度。不過，若是這樣的話，將角速度傳感器配備在主板上也應該是個好方案。
通過此次拆解iPad 2發(fā)現(xiàn)，蘋果公司的設計思想與日本廠商截然不同�？赡茉摴臼歉鶕�(jù)其獨特的審美意識來決定各種特點及功能的先后順序，并在布局上優(yōu)先考慮的是如何實現(xiàn)這種順序。此次拆解讓我們重新思考這樣一個問題，這就是以往按照“重視成本和(參數(shù))性能”理念開發(fā)出來的產(chǎn)品究竟能與蘋果這樣設計出來的產(chǎn)品相匹敵嗎?
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